Tarievenbesluit GTS 2025
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) stelt jaarlijks de tarieven vast voor alle netbeheerders. In dit besluit stelt de ACM de tarieven vast voor GTS die zij moet hanteren vanaf 1 januari 2025 voor het uitvoeren van haar wettelijke taken. Het gaat om de tarieven voor de uitvoering van transport, balancering, kwaliteitsconversie en aansluitingen.
Het transporttarief stijgt vanaf 1 januari 2025 gemiddeld met circa 52% ten opzichte van de tarieven in 2024. Voor gasopslagen en punten waar vloeibaar aardgas (LNG) in het netwerk wordt ingevoed geldt dat het tarief voor het opslaan van aardgas 7% lager is, en 4% hoger voor het invoeden uit die opslag. Op LNG-entrypunten stijgen de tarieven met 34%. De overige entrypunten zien een stijging van 67% en exitpunten een stijging van 49%.
Een belangrijke reden voor de tariefstijging is het feit dat de tarieven in 2024 bij uitzondering daalden, als gevolg van een hoge omzetnacalculatie. Dat is in 2025 niet meer het geval.
Daarnaast heeft het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) het Methodebesluit GTS 2022-2026 4 juli 2023 vernietigd. Op 14 december 2023 heeft de ACM het Gewijzigd Methodebesluit GTS 2022-2026 genomen. De aanpassingen in de methodiek en gevolgen hiervan voor de toegestane inkomsten zijn in het Tarievenbesluit GTS 2025 verwerkt, wat leidt tot hogere inkomsten voor GTS. De toegestane inkomsten over de jaren 2022 tot en met 2024 zijn gecorrigeerd en verwerkt via een incidentele correctie. Daarnaast leidt de aanpassing van de berekening van de toegestane inkomsten voor het jaar 2025 zelf tot hogere inkomsten. De berekening is onder andere aangepast voor de bepaling van de benchmarkscore, de WACC en de nacalculatie van bijgeschatte investeringen.
Er zijn ook dempende effecten op de tariefontwikkeling. In 2024 heeft GTS in overleg met de ACM haar veilinggelden gereserveerd, om de tariefontwikkeling stabieler te laten verlopen. Deze veilinggelden worden in het Tarievenbesluit 2025 teruggegeven aan de markt. Daarnaast is in de NC TAR-overeenkomst een afspraak gemaakt, die ertoe leidt dat de toegestane inkomsten in 2025 met circa 107 miljoen euro lager worden vastgesteld.
De ACM heeft besloten om, afwijkend van het tarievenvoorstel van GTS, een voorlopige schatting van de Inter-Transmission System Operator Compensation (ITC) in de tariefberekening op te nemen. De ITC zal later in 2025 worden vastgesteld. Het verschil tussen de schatting en de gerealiseerde ITC wordt later verrekend.
Welke bijlages horen er bij dit besluit?
Bij dit besluit hoort een tarievenmodule waarin de exacte tarieven voor verschillende producten staan. Daarnaast hoort bij dit besluit een rekenmodule waarin de exacte berekening van de tarieven is opgenomen. Tot slot bevat deze pagina een informatiedocument waarmee de ACM voldoet aan de publicatieverplichtingen conform artikel 29 en 30 van de netcode betreffende geharmoniseerde transmissiestructuren voor gas (NC TAR).
Wat doet GTS?
GTS is de eigenaar en beheerder van het landelijk gastransportnet in Nederland. GTS is verantwoordelijk voor het in werking hebben, onderhouden en ontwikkelen van dit netwerk. Voor deze en andere wettelijke taken mag GTS kosten in rekening brengen. Deze kosten worden doorberekend aan consumenten en bedrijven.