Goedkeuringsbesluit Toerekeningssysteem Schiphol 2025-2027

De ACM keurt het toerekeningssysteem van de luchthaven Schiphol goed voor de periode 2025-2027. Schiphol moet met een toerekeningssysteem laten zien hoe zij kosten en opbrengsten toerekent aan luchtvaartactiviteiten. Op basis van dit toerekeningssysteem mag Schiphol kosten die voortvloeien uit luchtvaartactiviteiten doorberekenen aan luchtvaartmaatschappijen.

De ACM moet dit toerekeningssysteem goedkeuren. Het huidige toerekeningssysteem is na 2024 niet meer geldig. Schiphol heeft daarom een nieuw toerekeningssysteem voor de periode 2025-2027 aan de ACM voorgelegd. Op 2 februari 2024 heeft de ACM het toerekeningssysteem Schiphol 2025-2027 en haar ontwerpbesluit tot goedkeuring van dit toerekeningssysteem in consultatie gebracht. Hierop heeft de ACM zienswijzen ontvangen van easyJet, KLM en IATA.

De ACM heeft de drie zienswijzen aan Schiphol voorgelegd en Schiphol heeft op de zienswijzen gereageerd. Vervolgens heeft de ACM Schiphol aanvullende vragen gesteld naar aanleiding van de zienswijzen. Uiteindelijk heeft dit ertoe geleid dat het toerekeningssysteem op één punt is aangepast: Schiphol rekent de kosten van Cargonaut, een informatieplatform voor vracht, niet meer toe aan luchtvaartactiviteiten.

Verder hebben de zienswijzen de ACM geen aanleiding gegeven om te oordelen dat Schiphol het toerekeningssysteem 2025-2027 moet aanpassen. De ACM heeft het toerekeningssysteem Schiphol voor de periode 2025-2027 daarom definitief goedgekeurd.